O novo armador

Sim prepara-se para entrar no mercado de transporte de passageiros um novo armador, o Governo Regional dos Açores, através de uma empresa pública (mais uma!) denominada de Atlânticoline, detida a 100% pela Portos dos Açores SGPS que por sua vez é detida a 100% pela Região Autónoma dos Açores. Uma incursão inesperada e desnecessária do Estado (governo regional) no mercado, na economia dos Açores.
Não bastava já o Estado (serviços da república, governo regional e autarquias) ser monstruoso nos Açores: responsável por 50% do PIB e empregando 25% da população activa. É um Estado omnipresente, intervencionista e laxista. E assim forma uma teia enorme e pegajosa que é muito dificil romper. Tudo gira à volta do governo e das autarquias, e agora acrescidos das novas empresas públicas e das novas empresas municipais. Vivemos numa economia débil, pequena e intervencionada. E por isso temos uma sociedade civil dependente e permanentemente de mão estendida para o subsídio.
E agora vira a armador, constroi 4 barcos, investe 50 milhões dos nossos impostos, para mais tarde entregar à iniciativa privada para explorar. Então porquê investir 50 milhões e construir 4 barcos? E porque não elaborar um carderno de encargos exigente e rigoroso e lançar um concurso internacional para o serviço de transporte de passageiros inter-ilhas? Porquê investir 50 milhões, agora e de uma vez, se podia pagar 2-3 milhões por ano por este serviço público prestado por privados? Vamos lá compreender esta gestão dos dinheiros públicos!